ensonhaber.com

Meteoroloji Genel Müdürlüğü başta İstanbul olmak üzere, yurt geneli için kar uyarısı yaptı.

Türkiye’nin büyük bir kesiminde etkili olması beklenilen kar yağışına karşı sürücüleri zorlu bir maraton bekliyor.

Tutunmanın ciddi oranda zorlaştığı ve fren mesafesinin
uzadığı karlı ve buzlu zeminlerde araç kullanmak epey zor.

Kış lastiği dışında da dikkat edilmesi gereken bazı püf noktalar var. İşte karlı yollarda güvenli bir şekilde araba kullanmak için
uygulamanız gereken önlemler…

Kış lastiği kullanmak oldukça önemli

Şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için kış
lastiği uygulaması, her yıl olduğu gibi bu yıl da 1 Aralık 2020 tarihinde
başladı ve 1 Nisan 2021 tarihinde sona erecek. Kurala uymayan araçların
sürücülerine 885 TL ceza kesilecek.

Bu nedenle karlı yollarda daha güvenli bir sürüş için,
zorunlu olan kış lastiklerinizi mutlaka taktırın.

Dört mevsim lastiği olarak bilinen ve artık günümüzdeki
araçlarda standart olarak gelen lastikler, 7 derece ve üzerinde maksimum
tutunmayı sağlayabilirler.

Sıcaklık 7 derecenin altına düştüğünde bu lastiklerin
tutunma problemi başlar ve fren mesafeniz uzar. Bu nedenle kış mevsiminde
mutlaka kış lastiği kullanmalısınız.

Aracınızın bakımlarının eksiksiz olduğundan emin olun

Karlı havalarda araç kullanımı için dikkat etmeniz gereken
bir diğer madde ise araç bakımı. Kar yağmasını beklemeden, aracınızın bakımını
mutlaka yaptırın.

Periyodik bakımda lastik basıncı, rot ayarı, balans ayarı,
sileceklerin durumu gibi özellikle kış koşullarında güvenli sürüş için önemli
olan detaylar gözden geçirilir. Bu nedenle sorunsuz bir deneyim için aracınızda
herhangi bir problem olmadığından emin olun.

Karlı havalarda lastik havalarını indirmeyin

Karlı havalarda araçların lastik havalarını indirmek,
yapılan hatalardan bir tanesidir. Lastik havasını düşürseniz; lastiğin omuz
kısımlarına yük biner, yere basması gereken sırt kısmı temas problemi yaşar.

Lastik havasını düşürdükçe kar tahliyesini sağlayan
olukların, kanalların, desenlerin arasında boşluk kapanmaya başlar. Bu nedenle
tutunma, patinaj ve kayma problemleri başlar.

Karlı zeminlerde güvenli bir sürüş için lastik havalarını
düşürmek yerine 2 psi artırmak gerekiyor. Havayı artırarak tahliye kanallarının
arası biraz daha açılır ve tutunma artar. Normal zeminlerdeyse araç
üreticisinin belirlediği lastik havaları kullanılmalıdır.

En önemli detay: Takip mesafesi!

Taşıt hız sınırları ve buna bağlı olarak uyulması gereken
‘araç takip mesafesi’ kuralları, trafik kazalarına ve çarpışma riskine olan
etkilerinden ötürü oldukça önemli.

Takip mesafenizi aracınızın özelliklerine, seyahat ettiğiniz
yolun durumuna ve hava durumuna göre ayarlamanız önemlidir.

120 km hızla giden aracın takip mesafesi; uyulması gereken
takip mesafesi, seyahat halindeki aracın hızının yarısı olarak belirlenmiştir.
Yani 120 km hızla giden bir aracın önündeki araçla arasına koyması gereken
mesafe 60 metredir.

Ancak buzlu zeminde ve karlı havalarda, takip mesafenizi
biraz daha artırmak, sizin için daha güvenli olacaktır.

Sık sık şerit değiştirmeyin

Karlı zeminlerde ve gizli buzlanmanın olduğu bölgelerde
mümkün olduğunda az hareket edilmeli, gereksiz şerit değişimlerinden
kaçınılmalıdır.

Çünkü yapılacak ani ve sert direksiyon hareketlerinden
dolayı aracın her an ağırlık transferi bozulabilir, önden veya arkadan kaymalar
yaşanabilir ve aracın kontrolü kaybedilebilir.

Yokuş detayları zorlayıcı olabilir! Karlı kaplı yokuşlara dikkat edin

Karlı ve buzlu havada yokuş aşağı inerken, arabanın
savrulmasını ve kaymasını önlemek için yapabileceğiniz birkaç şey var.

Vitesi küçültün. Belli aralıklarla hafifçe fren pedalına
basın. Arabanın arkası kaymaya başlarsa freni bırakın. Direksiyonu aracın
arkasının gittiği yöne doğru kırın.

Karlı havalarda, arabayla yokuş çıkarken araç patinaj
yapabilir. Bu durumu önlemek için uygulamanız gereken noktalar şu şekilde:

Gaza yüklenmeyin. Aracı olabildiğince düşük hızda kullanın.
Hızlanmayı kademeli bir şekilde vitesi artırarak yapın. Ani hızlanma yapmayın.

Patinaj ve kayma problemine dikkat

Tutunmanın zor olduğu karlı zeminlerde araç kullanan
sürücüler, ani gaz ve fren hareketlerinden uzak durmalı. Yapılacak her ani veya
sert hareket, patinaj ve kayma problemi ortaya çıkacaktır. Böyle havalarda, gaz
ve fren pedalları çok yumuşak kullanılmalıdır.

Fren kullanma yerine vites küçültmeyle yavaşlamayı tercih
eden sürücülerin de debriyajdan ayağını çok yavaş şekilde çekmesi gerekiyor.

Aksi takdirde yük bir anda ön tarafa toplanır, aracın
ağırlık transferi bozulur ve kayma problemi başlar.

Yol çizgilerine uyarak mesafeyi belirleyin

Kar koşulları bir de sisli havalar birleştiğinde,
sürücülerin araç kullanırken daha fazla dikkat etmesi gerekiyor.

Mecbur kalınmadıkça da sisli havalarda trafiğe çıkılması
önerilmez. Ancak o zorunlu durumlarda sisli havada sürüş teknikleri konusunda
bazı püf noktalar var.

Genellikle sisli havalarda zeminde buzlanma da görülür. Bu
nedenle takip mesafesi uzatılmalıdır. Sürüş esnasında diğer sürücülerin
reflekslerine güvenmemeli ve yol çizgilerine uyarak mesafeyi korumalısınız.

Yaşadığınız bölgede sis görülüyorsa, kışa girmeden
farlarınızı temizletin ve gerekli bakımları yaptırın.

Hareket halindeyken dörtlüleri yakmayın. Bu, diğer
sürücülerin sizin durduğunuzu ya da durmak üzere olduğunuzu düşünmesine neden
olabilir.

Zincir takmak aklınıza gelen ilk seçenek olmalı

Kar koşullarının olmazsa olmazlarından bir tanesi de zincir.
Kış lastiği kullanan sürücülerin birçoğu araçlarında zincir bulundurmuyor. Hem
yasal hem de güvenli sürüş açısından araçta zincir bulundurulmalıdır.

Belirli bir kar seviyesinin üzerinde kış lastiği de tutunma
problemi yaşar. Bu nedenle özellikle yolun buzla kaplı kısımlarında tek çare
zincir kullanımıdır.

Bir üst vitesi tercih edin

Sürüş esnasında aracın devrini yükseltmek karlı zeminler
için dezavantaj oluşturur. Bu nedenle düşük devir ve bir üst vitesi tercih
edin.

Örneğin; ikinci viteste 45 km/s hızla gitmek yerine, üçüncü
viteste aynı hızla giderseniz aracın yere tutunması biraz daha kolay olacaktır.

Gizli buzlanmaya dikkat

Karlı havalarda tehlike oluşturabilecek en önemli
unsurlardan biri de gizli buzlanmadır.

Eriyen kar suyunun bulunduğu yerler, köprü üstleri,
viyadükler ve yoğun rüzgar alan zeminler gizli buzlanma açısından büyük risk
taşır.

Bu bölgelere yaklaşırken hızınızı yarı yarıya düşürün, takip
mesafenizi iki katına çıkarın. Araç içinde telefon, müzik sistemi gibi dikkat
dağıtacak ekipmanlarla uğraşmayın ve reflekslerinizi daima hazır tutun.

Aracınız kara saplanırsa….

Aracınız bir veya birden fazla lastiği kara saplanırsa
yapacağınız çok fazla bir şey yok. Çok fazla gaz vermek aracı saplandığı yerden
çıkarmaz, aksine başa dönen lastik, aracınızın düştüğü çukuru derinleştirerek
çıkmasını daha da zorlaştırır.

Mümkünse aracı ikinci vitese alıp, çapraz şekilde öne ve
arkaya doğru manevra denemeleri yapılabilir. Ancak aracın yerinden hiç hareket
etmediği durumlarda fazla zorlamak doğru olmaz. Bu nedenle böyle durumlarda,
çekici yardımı almak en akıllıca yol olacaktır.